特急雷鳥８号

　１５日朝７時、私めは、金沢駅３番ホームに立っていました。

　仕事で、朝一番に福井県敦賀市に行く必要があったためもありますが、もうひとつ目的がありました。それは、特急雷鳥に乗ることです。

　昔ながらの旧国鉄の古い車両を使う雷鳥号は、毎年行われるダイヤ改正で、少しずつ、最新車両を使うサンダーバードに置き換わっていましたが、それが、とうとう、１日１往復となってしましましたようです。

　前日に、石川県の某所で、和倉温泉在住の現地駐在「（乗り）鉄ちゃん」の同期と合流し、雑談していたとき、いよいよ朝に１本しかないと聞き、いつなくなるのか判りませんし、丁度、時間の頃合いも良いので、乗ってみようと思いました。

　上の写真は、先発のサンダーバードの出発と入線する雷鳥です。　

 

　

　７時１０分、空席の多い状況で雷鳥８号は、金沢駅を出発しました。

　先発のサンダーバードが数分違いの出発で、大阪には、速達であるためだと思います。

　朝、早目の出発でしたので、金沢駅のコンビニで、お茶と弁当を購入し、車内で朝食を摂りました。独特のエンジン音を聞きながらの食事もいつまでなのかな～っと思いました。

　最新車両も良いと思いますが、古い車両もなかなか趣があると思いますので、少しは残っていたらいいなあ。と思いました。

　北陸エリアでは、雷鳥以外に、金沢から新潟に向かう特急北越が古い車両ですが、これもいつまで残るのでしょうか。