翌日の朝早くから福井県若狭地方、五木ひろしさんの故郷のマチで講義の仕事があるため、敦賀駅前に前泊です。
夜には、地元の知り合いの皆様と酒盛りをし、楽しかったです(^^)
呑んだ後の醤油ラーメンは、イイですね～(^^)
今回、翌日を控えたので、残念ながら御断りしたんですが、酒盛りの帰り道、敦賀の絶品屋台ラーメンのお誘いもいただきました。
次回は、お誘いに乗りたいと思います(^^)
で、翌日の朝。
台風の進路を気にしながら、小浜線に乗り、講義のお仕事へ。
何故なら、小浜線は、ちょっとした雨や風ですぐ止まるからです。
10時半に講義が終了して、帰れればいいんですが、さらに隣町で別件の打ち合わせがあります。
この段階で警報が発令されていました。
隣町での打ち合わせ終了後、お昼12時半三方発の小浜線の電車に飛び乗り、無事敦賀に到着。
敦賀に着いて程なくして小浜線は終日運休となりました。
セーフ(^_^;)
北陸本線は、運休する雰囲気がなかったし、まだ昼メシも食べてなく、腹も減っていたため『ソースかつ丼』で有名な『ヨーロッパ軒』さんに向かいます。
歩き着いたヨーロッパ軒さん、なんと！定休日(^_^;)
ここで、だんだんと雨が酷くなったので、諦めて敦賀駅に戻り、駅そばを食べました。
切符を買い、14時半ぐらい発の新快速電車に乗り込みました。
ところが、発車3分前。
『運転を見合わせます』のアナウンス。
まあ、待ちますか。
何度か、再開しそうだとアナウンスがあったので、ノンビリ待って１時間。
今度は『再開の目処が立たないので、運転中止します』のアナウンス（笑）
笑うしかありません。
止むを得ず、敦賀駅の待合室で会社のノートパソコンでお仕事。
焦っても仕方ないです。
たっぷり、仕事ができました(^^)
その後、数時間、音沙汰なし（笑）
そして、18時前大阪方面のサンダーバードが動き始めました(^^)
が、米原方面は、な～んかアナウンス無く駅員さんドタバタ。
車両のやりくりの関係か、米原方面は、代行バスを仕立てる段取りをされていたようです。
さすが、ＪＲ西日本さん。
これ、助かりましたm(._.)m
しかし、代行バスは、米原まで。
米原からは、東海道線に乗りました。
この時点で岐阜～名古屋間はストップ。
幸い、少しずつ運転を再開したので、相当遅れ気味ながらも、我が家に帰り着きました。
でも、我が家に着いたのは、23時前。
長い旅路でした(^_^;)
